伴隨國家機動車環保法規的強制實施,特別是兩會特別強調,開展柴油貨車超標排放專項治理,中國車用尿素行業迎來高速增長時期。保守預計中國每輛重卡年消耗車用尿素溶液為1.5噸,大客車年消耗量是1.5噸,中卡與中客車年消耗量是0.6噸。2018年載貨汽車保有量達2470萬輛,車用尿素消耗量將突破500萬噸,對應車用尿素溶液總市場超過140億元。
車用尿素行業痛點
車用尿素國內市場無疑是巨大的,但是如此大的市場也不得不面對以下痛點:
1、運輸成本大。目前市場車用尿素絕大部分都是工廠生產然后運輸到各地進行分銷,無形中增加了車用尿素液的成本。
2、二次污染。目前市場上尿素液大部分是桶裝尿素,本身車用尿素作為大氣環保治理的產物,使用塑料桶裝零售增加了成本的同時也造成了塑料桶白色污染。
3、偽劣產品泛濫。小桶裝尿素液監管不便,假冒偽劣產品、非標產品泛濫。劣質的尿素是很容易導致尿素泵損壞,尿素泵維修或者更換價格又很高昂。
4、加注不便。用過桶裝尿素的卡友都知道會給配一根管子,管子反復使用,不僅造成了尿素液的二次污染,而且一旦管子弄丟了,那加注尿素的時候就是個技術活了。
5、攜帶不便。如果尿素燒盡的話,車輛會自動限制扭矩輸出,為了防止這種情況的發生,卡車司機一般都會在車上備用幾桶尿素。