SCR、EGR、DOC、POC、DPF……
隨著卡車排放限制日益嚴格
很多三字母組合出現在卡車上
這些字母背后代表的是什么
是的
看了這么多字母
相信很多人是懵圈的
祿光捷車用尿素
今天咱們就來解析一下
SCR選擇性催化還原
SCR(Selective CatalyticReduction)即為選擇性催化還原技術,主要是去除尾氣中NOx(氮氧化物)的。利用尿素為還原劑,在選擇性催化劑的還原作用下,將尾氣中的NOx(氮氧化物)還原成氮氣與水。
目前SCR技術在國產重卡上使用最多,如果你的車輛需要加尿素溶液,那么你的車輛后處理就是使用的SCR技術。
EGR廢氣再循環
EGR即廢氣再循環系統,工作原理為一少部分發動機廢氣通過EGR閥進入氣缸內與混合氣燃燒,這樣做的目的是降低燃燒時的氣缸溫度,另一方面是為了降低氧氣含量。
DPF柴油顆粒過濾器
DPF是柴油顆粒過濾器(DieselParticulate Filter)的縮寫,安裝在排氣系統系統中,通過DPF能將尾氣中的PM(顆粒物)過濾捕捉,可以減少尾氣中的PM(顆粒物),通常過濾效果能達到70%-90%。PM是啥?直接解釋,卡車尾氣中的黑煙就是PM。
祿光捷車用產品
POC顆粒物催化氧化器
POC是particle oxidationcatalyst的縮寫,直譯過來就是顆粒物催化氧化器。POC的工作原理就是把顆粒物抓起來,然后通過尾氣的高溫(250℃-500℃)燃燒掉,以達到降低PM(顆粒物)的目的。
一般情況下POC可涂裝催化劑獨立使用,雖然和DPF都是收集PM的,但是POC的過濾效果沒有DPF高,而DPF技術相對復雜,化學反應溫度要求高,性能不夠穩定,因此POC在輕卡上使用較多。另外,POC可主動再生,DPF需要人工干預。
DOC柴油機氧化催化器
DOC是diesel oxidationcatalyst的縮寫,直譯過來就是柴油機氧化催化器。DOC一般以金屬或陶瓷作為催化劑的載體,涂層中主要活性成分是鉑系、鈀系等貴重金屬與稀有金屬。
當柴油機的尾氣通過催化劑時,HC(碳氫化合物化)CO(一氧化碳)等在較低的溫度下可以很快地與尾氣中的氧氣進行化學反應,生成無污染的H2O和CO2,DOC達到到凈化尾氣中HC、CO的目的。
其實無論采用SCR還是EGR、DOC、POC、DPF其目的就是將污染物降低,達到環保目的,讓柴油機的排放尾氣更加清潔,這下,各位卡友們應該了解這些專有名詞了吧~